新书通报

建设汽车时代真正紧凑型不堵车城市理论和方法

能否建成真正紧凑型不堵车的城市，已经成为城市可持续发展的瓶颈问题。作为一家之言，文中提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趋同定律”等九项定律；提出了“平均车速决定论”、“小汽车城内使用论”、“城市可持续发展一票否决论”等十个观点和城市最佳密度计算方法、道路可靠性提高方法。文中还就建设紧凑型不堵车城市的规划方法做了比较性研究，提出了科学的规划目标体系和实现十三项基本规划目标的定量（不是定性或概念性的）方法。